集成自動化
可全范圍提供全船機電設備監控，從主推進監測報警系統到包含過程控制、壓載系統、液位遙測系統、閥門遙控系統、艙底水系統、姿態平衡和信息管理故障診斷、能效管理的高集成度自動化系統，系統采用模塊化設計，能夠靈活地對系統進行配置，以滿足用戶的不同要求。系統通過圖形化人機交互界面，使用戶能夠快速、便捷地監控相關設備的運行情況，并優化運行管理，從而提高全船的自動化水平。
船舶推進遙控系統
本系統采用冗余總線網絡，具有全面可視化、信息化、模塊化、標準化等特點，可適用于單機、雙機、多機控制，側推控制，定距槳、可調槳和全回轉控制，全電力推進控制、柴電混合推進控制、噴水推進控制、柴燃聯合推進控制等各種推進型式。本系統還包括主、輔機、應急機、齒輪箱、CPP的就地機旁監控箱。目前已廣泛用于海監船、漁政船、粵海鐵火車渡船等高端船舶上。
主推控制面板
側推控制面板
全回轉控制面板
監測報警系統
采用嵌入式、分布式、高速冗余通訊等技術構建的HT-MAS11型監測報警系統，是集成自動化系統的設計核心，可實現運行狀態、報警等信息的實時采集處理和傳輸、各艙室的遠程延伸報警、值班設定呼叫和輪機員安全保護等功能，并將各子系統無縫地融合在一起。系統采用了智能自生成技術，快速方便可靠地完成各項功能的配置、下載和修改。系統專為船舶應用設計，可在船舶各種惡劣環境下運行。
船舶配電板及電能管理系統
分配和控制電能至船上各種設備的開關設備和控制設備組件，為保持船舶處于正常操作和居住條件所必需的所有設備提供電源。對電流、電壓、頻率、功率等電能參數實時監測，實現故障報警與保護。根據電網負載的變化，可自動控制發電機組的啟停，達到最優化配置，實現全船電能管理功能，滿足DP2的相關標準。
高壓岸電系統解決方案
高壓岸電系統的目的是通過關閉船上的發電機、鍋爐，轉而在港口通過高壓岸電系統為船上提供電力輸送，從而有效地減少船舶靠港廢氣排放和噪音。
中國船舶重工集團公司第七一一研究所可針對不同船舶提供最合理的、最優化的、最完善的高壓岸電系統技術方案。可實現高壓岸電系統全面的系統集成設計、完整的成套供貨、優良的售后服務，專業的技術咨詢與培訓。集成的產品覆蓋全套高壓岸電系統（包括電纜管理系統、岸電連接屏、岸電接入屏、變壓器等）。功率范圍最高可達7MW，電壓最高可實現15kV。
監控配套產品
1）機旁監控箱：
機旁監控箱主要配套柴油機、齒輪箱、CPP等設備，通過標準模塊監控動力設備的運行參數與邏輯控制，通過標準的MODBUS與上層監測進行數據交互。目前主要配套廠家有廣柴、大連北車、杭齒、重齒等廠家。
機旁控制箱
2）其它配套產品
不間斷電源
船用計算機
推進手柄
動力定位系統
該控制系統集成了一套包含全船動態信息、輪機信息以及其對環境和其它偏離影響作出反應的數學模型，同時通過傳感器為系統提供實船數據，從而精確地計算出各個推進器和螺旋槳的輸出要求以達到保持船舶位置和航向的目的。
可提供從綜合操縱系統，簡單動力定位系統到冗余的動力定位系統和錨系輔助系統。其技術是結合了在各種船型上的第一手親身實踐經驗，基于強大的工程能力和船舶領域的深入理解，將動力定位推向了更高的層次。新的動力定位系統具有更好的可靠性，效率和實效性。
控制臺
獨立操作桿系統
