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近日,由七一一所、武漢理工大學、湖州市航運實業(yè)總公司等單位共同研發(fā)的“48TEU智能新能源集裝箱船”項目在湖州正式啟動。據(jù)了解,這是全國首艘48標箱標準化智能新能源集裝箱船。
該項目將攻克純電池動力、無軸輪緣驅(qū)動推進、船舶自主航行控制等關(guān)鍵技術(shù),能達到零排放、無污染、低噪音。據(jù)測算,安吉上港碼頭到上海共青碼頭全程249公里,一艘傳統(tǒng)動力48標箱集裝箱船往返一個航次柴油能耗為1824升,而智能新能源集裝箱船滿載往返航次所需能耗為7208度電。按照目前柴油5.5元/升、電價0.7元/度計算,智能純電動船舶與傳統(tǒng)船舶相比,要節(jié)省近一半的能耗成本。