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　　3月28日，我國(guó)自主研制的首型高替代率甲醇燃料船用中速機(jī)在中船集團(tuán)第七一一研究所成功交付，并新簽訂8臺(tái)套甲醇燃料中速機(jī)合同訂單，標(biāo)志著我國(guó)高端甲醇動(dòng)力技術(shù)在政策協(xié)同發(fā)力、核心技術(shù)攻關(guān)和產(chǎn)業(yè)強(qiáng)鏈延鏈的多輪驅(qū)動(dòng)下，正式由前期研發(fā)邁入產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用新階段。

　　來(lái)自工信部、上海市經(jīng)信委、中船集團(tuán)的相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)，航運(yùn)業(yè)的各方船東代表，研究院的專家學(xué)者等參加交付儀式。

　　甲醇最高替代率可達(dá)95%

　　此次交付的甲醇燃料中速機(jī)，由中船集團(tuán)七一一所完全自主研制，缸徑210毫米，額定轉(zhuǎn)速為1000轉(zhuǎn)/分鐘，額定功率1000千瓦。

　　該型發(fā)動(dòng)機(jī)采用甲醇缸內(nèi)直噴技術(shù)路線，突破了甲醇高效清潔燃燒與排放控制、甲醇柴油雙直噴一體式噴射器設(shè)計(jì)、零部件耐腐蝕等關(guān)鍵技術(shù)，匹配七一一所自主研發(fā)的高緊湊雙燃料噴射系統(tǒng)和靈活燃料智能化控制系統(tǒng)，具有綠色高效、安全可靠等特點(diǎn)。

　　在功率指標(biāo)與傳統(tǒng)柴油相當(dāng)?shù)那闆r下，甲醇替代率超過(guò)90%，最高可達(dá)95%，單臺(tái)甲醇燃料中速機(jī)每年可減碳超5000噸（應(yīng)用綠色甲醇），減少60%氮氧化物和高達(dá)99%硫氧化物排放。該型發(fā)動(dòng)機(jī)于2024年10月通過(guò)船級(jí)社型式試驗(yàn)，并取得國(guó)內(nèi)首張高替代率甲醇燃料船用中速機(jī)產(chǎn)品型式認(rèn)可證書(shū)。

　　協(xié)同創(chuàng)新加速產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程

　　近年來(lái)，七一一所持續(xù)加大綠色船用動(dòng)力科研投入和產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)作。高替代率甲醇燃料發(fā)動(dòng)機(jī)的成功研制，滿足了我國(guó)內(nèi)河、近海船舶推進(jìn)，及遠(yuǎn)洋船舶發(fā)電對(duì)高端甲醇燃料發(fā)動(dòng)機(jī)的迫切需求。匹配自主研制的甲醇建壓模塊、甲醇閥組單元、甲醇供給系統(tǒng)和甲醇后處理系統(tǒng)，七一一所可為客戶提供一體化的完整解決方案。

　　2024年，七一一所相繼與上海長(zhǎng)江輪船有限公司、上海鼎衡航運(yùn)科技有限公司、武漢創(chuàng)新江海運(yùn)輸有限公司等企業(yè)分批簽訂多船套甲醇燃料發(fā)動(dòng)機(jī)供貨合同，產(chǎn)品將應(yīng)用于川江標(biāo)準(zhǔn)船型、江海直達(dá)船、遠(yuǎn)洋化學(xué)品船等多型船舶。

　　此次首批交付的甲醇燃料船用中速機(jī)，將作為推進(jìn)主機(jī)應(yīng)用于上海長(zhǎng)江輪船有限公司130米甲醇動(dòng)力川江標(biāo)準(zhǔn)干散貨船，助力長(zhǎng)江航道首支規(guī)模化運(yùn)營(yíng)清潔船隊(duì)加快投入運(yùn)營(yíng)。至此，七一一所在內(nèi)河領(lǐng)域已經(jīng)實(shí)現(xiàn)純電、LNG、甲醇等多型綠色動(dòng)力技術(shù)的全面應(yīng)用。

　　此外，七一一所同步開(kāi)發(fā)的CS27DF-A氨燃料發(fā)動(dòng)機(jī)，已通過(guò)中國(guó)船級(jí)社型式認(rèn)證，氨燃料最高替代率達(dá)85%。在氫燃料發(fā)動(dòng)機(jī)領(lǐng)域，七一一所已著手開(kāi)展預(yù)先研究，并制定了技術(shù)路線。

　　隨著以七一一所為代表的船舶、航運(yùn)、能源企業(yè)強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合，以及甲醇、氨燃料技術(shù)的持續(xù)突破與配套基礎(chǔ)設(shè)施的不斷完善，有望帶動(dòng)我國(guó)綠色動(dòng)力船舶產(chǎn)業(yè)鏈加速形成新的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)點(diǎn)。